“空中航母”九天无人机成功首飞, 可携6吨武器飞抵关岛再飞回

那天陕西蒲城的天空挺安静，没人想到一架代号“九天”的庞然大物正悄悄滑上跑道。12月11日这天，它一飞冲天，没吵吵嚷嚷，但整个军工圈都炸了锅。这可不是普通的无人机，它块头比“翼龙-3”还大一圈，机长16.35米，翼展25米，最大起飞重量直接干到16吨——你算算，差不多是12辆小轿车摞在一起往上飞。更吓人的是它能背6吨的东西上天，这数字，连不少中型有人战机都得低头认栽。

真正让人心跳加速的是它肚子里那个“异构蜂巢任务舱”。听着玄乎，其实就是个能塞下200到300架微型无人机或者巡飞弹的空中母巢。执行任务时，一口气全撒出去，形成“蜂群”，AI算法0.3秒就把目标分好类、路线排明白，根本不给人反应时间。想象一下，一个装甲营正在推进，突然天上“嗡”地飞来几百个小黑点，每架带200克TNT，穿透50毫米钢甲，集体俯冲——这画面，谁顶得住？别说坦克，军舰编队都得头皮发麻。

可它偏偏还不只是个“空中的炸弹卡车”。那8个外挂点才叫灵活。内侧四个能挂1000公斤级制导炸弹，鹰击12反舰导弹，甚至两枚长剑超音速巡航导弹，说它是“无人轰炸机”真不为过。外侧呢？PL-12AE空空导弹一挂，射程120公里，视距外就能跟敌机掰手腕；换上电子战吊舱，立马变身为干扰高手，雷达压得住，通信切得断，活脱脱一个空中战术大师。

动力也够硬气，一台涡扇发动机撑全场，据说跟“飞豹”歼轰-7同源。最高速度700千米/小时，飞到1.5万米高空，多数中程防空系统只能干瞪眼。关键是续航，一口气能飞12小时，转场航程7000公里。从东南沿海出发，关岛轻松往返，夏威夷也近在咫尺；要是从黑龙江起飞，穿越俄境，阿拉斯加都不算远。这个覆盖范围，你说它只用来巡逻？显然不止。

模块化设计更是神来之笔。两小时拆卸更换任务舱，上午还能是“空中弹药库”，下午变成“物流运输舱”，8吨救灾物资说运就运。之前模拟郑州洪灾，72小时投送300吨，比传统运输机快好几倍。换上勘测设备，又能进深山老林做文物普查、地质扫描，民用潜力直接拉满。

这玩意儿背后，是咱自己链条打通的结果。从涡扇发动机到AI控制算法，再到任务舱制造，全都不靠外人。航空工业第一飞机设计研究院主刀，海格通信西安驰达负责生产，广州数字科技集团和陕西无人装备科技联手推动，整个过程没被“卡脖子”。它也不是闭门造车，采用“1+N”联合研发模式，军方提需求，民用想场景，技术和应用贴得特别近。

其实早在2024年11月珠海航展上，“九天”就露过脸，超大体型加上“察打一体”功能，当场吸粉无数。到了2025年7月兵器军贸活动日，又出来走了一遭，大家才意识到，这东西不是模型，是真的要服役了。这次首飞成功，意味着它离实战真的不远了。

坦白讲，现在各国都在搞无人机，但大多还在拼数量、拼成本。而“九天”玩的是体系化作战，空中航母+蜂群攻击，直接把对手防空拦截成功率从98%压到37%。俄乌战场上那些小打小闹的航模级无人机，在这种量级面前简直像玩具。